現代汽車技術不斷革新，小排量渦輪增壓發動機在提供充沛動力的同時，油耗表現甚至優于部分大排量自然吸氣發動機。車輛油耗是多因素共同作用的結果，不能僅以排量論高低。

在電噴發動機的車輛上，空擋滑行時發動機仍需噴油維持運轉，而帶擋滑行時，發動機可利用車輛慣性實現 “斷油”，反而更省油。此外，空擋滑行還會影響車輛制動性能，存在安全隱患。

輪胎氣壓過高，會減少輪胎與地面的接觸面積，導致抓地力下降，影響行車安全；同時，過高的胎壓會使輪胎磨損不均，縮短使用壽命，且可能因行駛顛簸增加油耗。

油箱過滿不僅會增加車輛負重，還可能導致汽油溢出，引發安全風險。此外，汽油受熱膨脹后，會對碳罐造成損害，影響車輛的燃油蒸汽回收系統。

節氣門清洗過于頻繁，可能破壞其表面的特殊涂層，導致節氣門工作異常，反而影響油耗。建議按照車輛使用手冊的規定周期進行清洗維護。

柴油黏度高、燃點高，汽油發動機無法正常點燃柴油，會導致車輛抖動、動力下降，甚至無法啟動。

若誤加少量柴油，可聯系專業救援，將油箱排空后重新加注汽油；若大量加入，需徹底清洗油路和噴油嘴，避免發動機損壞。

汽油燃點低，在柴油發動機的高溫高壓環境下無法充分燃燒，會造成發動機動力不足、冒白煙。應立即停車，避免繼續行駛，聯系維修人員清洗油箱和油路，更換柴油濾清器，重新加注柴油。

偶爾混加不同標號的汽油，對車輛影響較小。高標號汽油車誤加低標號汽油，可能出現發動機爆震、動力減弱等情況，可添加汽油添加劑改善燃燒；

低標號汽油車誤加高標號汽油，一般不會產生明顯問題，但可能造成燃油經濟性下降。若長期混加，建議清洗油箱和油路，恢復正常使用。